理想L9自动驾驶怎么开？三步上手不迷路
很多车主拿到理想L9后，最关心的问题就是“自动驾驶到底怎么开？”其实官方把它叫做理想AD Max 3.0，操作并不复杂：
（图片来源 *** ，侵删）
- 之一步：车辆通电——踩下刹车，按下启动键，仪表盘出现绿色“READY”字样。
- 第二步：开启导航——在中控屏输入目的地，系统会自动识别可开启NOA（Navigate on AD Max）的路段。
- 第三步：拨杆两次——方向盘右侧怀挡向下连续拨两次，听到“叮”提示音，蓝色方向盘图标亮起即成功。
理想L9自动驾驶使用教程：界面图标全解析
之一次用AD Max，会被屏幕上各种图标绕晕。自问自答快速扫盲：
Q：蓝色方向盘+圆圈代表什么？
A：表示NOA已激活，车辆可自主变道、上下匝道。
Q：灰色方向盘闪一下又消失？
A：系统检测到不满足条件（如车道线不清），需人工接管。
Q：右侧蓝色小车图标带箭头？
A：车辆正在自动变道，箭头方向即目标车道。
高速场景实测：理想L9自动驾驶到底稳不稳？
从广州到深圳往返200 km，全程用NOA，记录关键数据：
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- 变道成功率：32次自动变道，仅1次因旁车加速失败，成功率96.8%。
- 匝道体验：进入长匝道前800 m开始减速，弯道保持55 km/h，方向盘调整细腻，没有“画龙”现象。
- 加塞应对：左侧货车突然加塞，系统0.8秒内减速，体感比老司机还温柔。
实测结论：高速场景下，理想L9的自动驾驶已接近人类3年驾龄水平。
城市道路能用吗？理想L9自动驾驶城区表现
目前AD Max 3.0的城区NOA仅对北京、上海、广州、深圳、杭州五城开放。实测广州珠江新城晚高峰：
- 红绿灯识别：倒计时读秒准确，但黄灯刹停偏急，后排乘客会点头。
- 无保护左转：对向车流密集时，系统会等待3秒再择机通过，比人类更谨慎。
- 施工路段：遇到锥桶改道，系统会语音提示“请立即接管”，此时必须人工干预。
提示：城区NOA开启前，需在车机设置中手动同意《城区智能驾驶协议》。
使用自动驾驶时，驾驶员必须做的三件事
再智能也只是L2+，安全底线不能松：
1. 手扶方向盘——电容感应式，轻搭即可，但超过15秒无扭矩会报警。
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2. 目视前方——车内摄像头监测眼球，低头看手机3秒触发警告。
3. 随时准备刹车——遇到极端天气或前车急刹，系统可能比人反应慢半拍。
常见问题答疑：理想L9自动驾驶使用教程进阶篇
Q：为什么我的车没有城区NOA？
A：检查车机版本是否为4.3.0及以上，并确认所在城市已开放。
Q：自动驾驶时能否手动变道？
A：打转向灯即可临时接管，变道完成后系统自动恢复NOA。
Q：如何查看自动驾驶里程？
A：中控屏进入理想汽车App-我的-智能驾驶数据，可显示总里程、时长、节油率。
隐藏技巧：让理想L9自动驾驶更聪明的设置
车机工程师透露的三个彩蛋：
- 变道风格：设置-智能驾驶-变道风格，可选保守/标准/敏捷，激进党选敏捷。
- 语音唤醒：说“理想同学，帮我向左变道”，系统会立即执行（需车速>60 km/h）。
- 疲劳监测：开启驾驶员分神提醒后，打哈欠会触发“是否需要休息”的语音提示。
最后提醒：自动驾驶不是无人驾驶
理想官方明确：当前所有功能属于L2+级辅助驾驶，事故责任主体仍是驾驶员。建议新手先在封闭道路练习熟悉逻辑，再逐步挑战复杂场景。记住，科技是工具，安全永远掌握在自己手中。
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